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鋼貿(mào)危機(jī)國內(nèi)首個銀行業(yè)動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺上線
文章來源:本站  類別:行業(yè)動態(tài)  發(fā)布時間:2014/3/25 21:28:37  點(diǎn)擊:2320

    25日消息,上海市銀行同業(yè)公會今日召開發(fā)布會,宣布全國首創(chuàng)的銀行業(yè)動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺今日正式上線運(yùn)行,主要為了解決動產(chǎn)質(zhì)押兩大漏洞:虛假倉單和重復(fù)質(zhì)押,并通過全流程風(fēng)險管控,降低銀行信貸風(fēng)險。

  目前鋼材市場信息嚴(yán)重不對稱,倉庫標(biāo)準(zhǔn)良莠不齊,沒有系統(tǒng)化、規(guī)范化的管控體系,導(dǎo)致了虛假倉單和重復(fù)質(zhì)押現(xiàn)象頻繁出現(xiàn),超額融資嚴(yán)重。2011年,鋼貿(mào)實際融資和鋼貿(mào)交易融資1:3,也就是3塊錢融資里,只有1塊錢給鋼貿(mào)!颁撡Q(mào)危機(jī)”讓政府看到了監(jiān)管漏洞,也得到銀行密切關(guān)注。

  建行、工行、中行等幾大行的上海分行作為首批代表與該平臺簽署合作協(xié)議!捌脚_上線相當(dāng)于給平臺上的鋼材加了一個身份證!苯ㄐ猩虾7中懈毙虚L徐眾華表示。

  據(jù)了解,該平臺整合了倉庫、第三方監(jiān)管等資源,面向金融機(jī)構(gòu)及貨主,提供“技防+人防”的管控體系。最先從鋼材質(zhì)押入手,逐步擴(kuò)大到各類動產(chǎn),目前動產(chǎn)質(zhì)押信息登記支持黑色金屬類(鋼材等)、有色金屬(銅鋁等)、化工產(chǎn)品等品種。

  截至目前,上海行業(yè)動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺合作倉庫有56家,庫存數(shù)量達(dá)241萬噸,系統(tǒng)內(nèi)總庫存為355噸。

  據(jù)上海銀監(jiān)局副局長談偉憲透露,這一平臺從去年開始籌劃,已經(jīng)一年了,到今天正式上線。而這段時間內(nèi),鋼貿(mào)商通過這個平臺,超額融資的泡沫已經(jīng)被擠掉了。“當(dāng)時銀行業(yè)鋼貿(mào)融資最高峰值是2800億,到2013年底去杠桿完成良好,只剩800億,去掉了2000億!倍@樣的經(jīng)驗?zāi)J綄?fù)制到自貿(mào)區(qū),積極啟用。

  具體開發(fā)和運(yùn)營這一平臺的,正是寶鋼股份間接全資擁有的子公司——東方鋼鐵電子商務(wù)有限公司和上海鋼聯(lián)正在籌建的合資公司,是公開招標(biāo)并由上海各大銀行投票產(chǎn)生的。

  據(jù)寶鋼公告,預(yù)計該合資公司的注冊資本不超過1億元,其中東方鋼鐵出資金額不超過5000萬元,為該合資公司的第一大股東;上海鋼聯(lián)出資金額不超過3000萬元,不控股該合資公司。

  至于是否會出現(xiàn)寶鋼上海鋼聯(lián)合資公司依靠該平臺獨(dú)大的狀況,上海銀行同業(yè)公會專職副會長陳子昊表示,不可否認(rèn)平臺還存在缺陷,但人力監(jiān)管一定會跟上,避免出現(xiàn)這樣的狀況。

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